停车场管理系统所使用的车辆检测器振荡器解析

一般现在的停车场管理系统所使用的车辆检测器的类型很多，例如环形线圈型，超声波型，雷达型，视频型等等。而在性价比和高可靠性方面，环形线圈式车辆检测器仍然是最常用的。环形线圈式车辆检测器有两种类型：箱型和卡型。它主要由振荡线圈，逻辑电路，微处理器，接口和驱动电路组成。  

停车场管理系统所使用的车辆检测器振荡线圈为环形，线圈电缆为AC /直流低阻抗12或14AWG电线。导线由1.5平方毫米，7 x 0.5毫米的软铜线以及馈线组成，其电感约为15-1500μh。由固定电容C，环形线圈电感L和三极管组成的振荡器，输出正弦波的频率由环形线圈电感L决定。

线圈尺寸和匝数  

车辆检测器允许灵活调整线圈的形状和大小。实际上，线圈的周长可以长达30米，最小可以为3米。

循环的长度取决于车道的宽度，并且循环距离车道边缘至少300mm。

当线圈的周长超过10米时，通常会缠绕两次；当线圈的周长在6-10米之间时，通常会缠绕三圈；当线圈的周长小于6米时，  

从停车场管理系统所使用的车辆检测器振荡器的角度看，电感考虑到涡流效应，环形线圈的L不仅取决于环形线圈的电感，而且取决于与线圈相对的铁磁物体的尺寸和距离。当铁磁性物体与线圈之间的距离减小时，在铁磁性物体表面上的涡流效应增大，振荡电路的电感增大，并且其振荡器的频率减小。